# Juiste bijtelling bij wisselen van auto van de zaak

- Link: https://www.gsaccountants.nl/juiste-bijtelling-bij-wisselen-van-auto-van-de-zaak/
- Published: 2024-05-03T09:18:07+00:00

**Auto van de zaak
 Juiste bijtelling bij wisselen van auto van de zaak

 _Als aan
u of uw personeel een auto van de zaak ter beschikking staat, heeft u met de bekende
bijtelling te maken. Maar met name als in de loop van het jaar (tijdelijke) van 
auto wordt gewisseld, gaat het vaak mis. Waar moet u dan op letten?_

**Bijtelling privégebruik**
 Als u aan uw personeel een auto ter beschikking stelt,
moet er rekening worden gehouden met een bijtelling bij het loon vanwege het privégebruik.
Rijdt u zelf in een auto van de zaak, dan kunt u het bedrag van de bijtelling niet
van de winst aftrekken. De regeling is in principe zo klaar als een klontje, maar
toch gaat het in de praktijk vaak mis. Het gevolg is forse naheffingen of navorderingen,
inclusief rente en al dan niet met boetes. Een fout die in de praktijk vaak gemaakt
wordt, hangt samen met het wisselen van auto in de loop van het jaar. Wat zijn de
valkuilen?

**Bijtelling.** Zoals gezegd, is het principe van de bijtelling vrij simpel. Als
ue en auto koopt die dit jaar voor het eerst op kenteken wordt gezet, bedraagt de
bijtelling 22% van de cataloguswaarde. Betreft het een elektrische auto, dan is 
de bijtelling 16% over de cataloguswaarde tot € 30.000 en 22% over het eventuele
meerdere. Betreft het een auto op waterstof of op zonnecellen, dan bedraagt de bijtelling
ook 16%, maar nu over de gehele cataloguswaarde. Deze bijtellingen blijven vijf 
jaar van kracht, daarna gaat de bijtelling elden volgens de dan geldende wetgeving.

**Auto aangeschaft voor 2024.** Is de auto voor 2024 aangeschaft, dan geldt vijf
jaar lang de bijtelling die gold voor dat jaar. Heeft u bijv. op 15 mei 2019 een
elektrische auto aangeschaft, dan geldt er een bijtelling van 4% over een cataloguswaarde
tot en met € 50.000. Over het meerdere geldt een bijtelling van 22%. Deze bijtelling
geldt tot 1 juni 2024. Daarna geldt de bijtelling op basis van de huidige wetgeving,
dus 16% over de eerste € 30.000 en 22% over het eventuele meerdere. Voor auto's 
van voor 2017 zijn deze percentages 19 respectievelijk 25%. Oude auto's zijn qua
bijtelling dus een stuk duurder.

**Andere auto in de loop van het jaar**
 Wordt in de loop van het jaar een andere
auto ter beschikking gesteld, dan moet u voor iedere auto voor de periode waarin
de auto ter beschikking is gesteld, de bijtelling berekenen. Stel bijv. dat aan 
u een elektrische auto ter beschikking staat met een cataloguswaarde van € 50.000
die u op 12 februari 2020 voor het eerst op kenteken is gezet. De bijtelling bedroeg
toen 8% over de eerste € 45.000 en 22% over het meerdere. U ruilt deze auto op 4
april van dit jaar in voor een andere elektrische auto met een catalougswaarde van
€ 60.000 en blijft hier in 2024 het hele jaar in rijden. U brekent de bijtelling
over 2024 dan als volgt:

**Auto 1:**
 (€ 45.000 x 8% + € 5.000 x 22%) x 94/366 =  (€ 3.600 + € 1.100) x 94/
366 = €1.207. **Auto 2:** (€ 30.000 x 16% + € 30.000 x 22%) x 272/366 =  (€ 4.800
+ € 6.600) x 272/366 = € 8.474. Totale bijtelling: € 1.207 + € 8.474 = € 9.679. **
Totaal.** In dit voorbeeld heeft de huidige auto een jaarlijkse bijtelling van €
4.700 en de nieuwe een jaarlijke bijtelling van € 11.400.

**Privégebruik beperken**
 Ondernemers proberen soms de bijtelling te ontgaan door
het privégebruik te beperken tot maximaal 500 kilometer. Daarbij gaat men vaak de
fout in door er geen rekening mee te houden dat bij wisseling van auto in de loop
van het jaar het privégebruik van beide auto's samen niet meer mag zijn dan 500 
kilomter. **Let op.** Het heeft dus geen zin de ingeruilde of de nieuwe auto niet
of nauwelijks privé te gebruiken, als de andere auto wel privé gebruikt is of wordt.

**Voorbeeld**.** **_I__n het hiervoor gegeven voorbeeld wilt u de hoge bijtelling
over de tweede auto voorkomen door deze niet meer dan 500 kilometer privé te gebruiken.
Als u de oude auto echter tot 4 april gewoon privé gebruikt heeft, heeft dit geen
effect. Van belang is slechts of u beide auto's samen niet  meer dan 500  kilometer
privé heeft gebruikt. Heeft u auto 1 dus bijv. 1000 kilometer privé gebruikt en 
auto 2 helemaal niet, dan bedraagt de bijtelling toch gewoon € 9.679. Per privé 
gereden kilometer dus een bijtelling van ruim € 9!_

**Wanneer geen bijtelling?**
 U kunt de bijtelling voor werknemers wel voorkomen
door tijdelijk geen auto ter beschikking te stellen. In het hiervoor gegeven voorbeeld
levert de werknemer de oude auto dan al op 1 januari in, zodat hij tot 4 april niet
over een auto van de zaak beschikt. Hij zal dan bijv. het openbaar vervoer tijdelijk
moeten gebruiken of zijn privéauto.

**Komt vaak voor als…** We zien dit vaak bij werknemers die in de vakantie graag
tijdelijk over een andere auto willen beschikken, bijv. een niet-elektrische auto.
Stelt u dan voor de vakantie een andere auto ter beschikking, dan geldt voor beide
auto's de bijtelling gedurende de periode dat ze ter beschikking staan.

**Voorkomen. **U kunt dit voorkomen door de werknemer de ene auto met papieren en
sleutels bij u in te laten leveren, zodat de werknemer of een ander gezinslid deze
niet kan gebruiken. Leg de kilometerstand dan wel goed vast, want bij een controle
moet duidelijk zijn dat de auto niet door een ander tijdelijk is benut. **Let op.**
Ook u als werkgever mag de auto dan dus niet gebruiken, op straffe van een bijtelling
over de periode dat u de auto gebruiken kon.

_Houd bij wisseling van een ter beschikking staande auto in de loop van het jaar
rekening met wijzigingen in de berekening van de bijtelling. Wilt u de bijtelling
voorkomen, zorg dan dat met beide auto's samen niet meer dan 500 km privé gereden
wordt._

Bron: | 03-05-2024