# Bpm-berekening op basis lagere CO2-uitstoot dan in typegoedkeuring opgenomen

- Link: https://www.gsaccountants.nl/bpm-berekening-op-basis-lagere-co2-uitstoot-dan-in-typegoedkeuring-opgenomen/
- Published: 2022-04-07T04:00:00+00:00

Bij de registratie in Nederland van personenauto’s moet bpm worden betaald. Dat 
geldt niet alleen voor nieuwe auto’s, maar ook voor gebruikte. Volgens vaste jurisprudentie
van het Hof van Justitie EU is een stelsel van belastingheffing waarbij niet wordt
uitgesloten dat bij invoer van een gebruikte auto meer belasting wordt geheven dan
de belasting die nog rust op de waarde van een gelijksoortige, eerder geregistreerde
gebruikte auto. In een arrest uit 2020 heeft de Hoge Raad geoordeeld dat de enkele
omstandigheid dat bij de registratie van andere personenauto’s van hetzelfde merk,
type en uitvoering een lagere CO_(2)-uitstoot in aanmerking is genomen, niet betekent
dat het Europese recht is geschonden. De omstandigheid dat gebruikte personenauto’s
van hetzelfde merk, type en uitvoering zijn, sluit namelijk volgens de Hoge Raad
niet uit dat de uitstoot van die auto’s verschilt.

Volgens Hof Arnhem-Leeuwarden was in dat arrest geen sprake van soortgelijke voertuigen,
omdat de in aanmerking genomen CO_(2)-uitstoot van de eerder geregistreerde auto’s
van hetzelfde merk, type en uitvoering verschilde van de auto van de belanghebbende
in het arrest. In een door het hof behandelde zaak moest ervan worden uitgegaan 
dat wel sprake was van eerder in het Nederlandse kentekenregister geregistreerde
soortgelijke auto’s van hetzelfde merk, type, uitvoering, productiejaar en datum
eerste toelating, die over een Europese typegoedkeuring beschikten waarop een CO_(
2)-uitstoot was vermeld van 295 gr/km, maar die op basis van een met de Scandinavische
methode berekende CO_(2)-uitstoot van 216 gr/km in het Nederlandse kentekenregister
zijn geregistreerd. Op basis van die lagere uitstoot is voor deze auto’s bpm betaald.

Volgens het hof kan niet worden uitgesloten, dat wanneer de auto van de belanghebbende
wordt belast op basis van een CO_(2)-uitstoot van 295 gr/km, meer bpm wordt geheven
dan de bpm die nog rust op de waarde van gelijksoortige auto’s. Het hof stond daarom
toe om de bpm te berekenen op basis van die lagere uitstoot. Het hof heeft de aan
de belanghebbende opgelegde naheffingsaanslag vernietigd. Het hof paste op de verschuldigde
belasting een extra leeftijdskorting toe. Op het moment van het doen van de aangifte
was de auto drie jaar, 11 maanden en 25 dagen oud. Op het moment van de tenaamstelling
was de auto vier jaar en één dag oud. De tabelafschrijving bedroeg op dat moment
67,25% in plaats van de gehanteerde 66,5%.

Bron: Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden | jurisprudentie | ECLINLGHARL20221963, 21/00062
| 29-03-2022